燈紅酒綠的社會離不開電，假如這個世界突然停電了，我們該怎么辦？這個時候發(fā)電機就發(fā)揮重要的作用。柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，它是由柴油機驅動的，通過傳動裝置帶動發(fā)電機工作，將柴油的能量轉化為電能。柴油發(fā)電機是將電壓調(diào)節(jié)器將部分交流電壓轉換為直流電壓，并將其發(fā)送到交流發(fā)電機的定子勵磁繞組。然后，定子的次級繞組遵循初級繞組的功能，增加產(chǎn)生的交流電壓。次級繞組連接到旋轉整流器。它們再次將交流電轉換為直流電并將電流發(fā)送到轉子，從而在轉子磁場中產(chǎn)生電磁場。就像法拉第實驗中的電線一樣，交流電壓從定子繞組感應到轉子中，從而產(chǎn)生更高的交流電壓。柴油發(fā)電機由機體、曲軸箱、連桿機構、配氣機構等部件組成。機體：是安裝機組的部分，包括機座和底座。機座用以安裝各部件及固定其他物品；底板用以放置機油底殼及起動蓄電池；前部設有進排氣門蓋板；后部設有燃油泵體（或油箱）蓋板；左右兩側設有排煙管道口和消音器出口孔。曲軸箱：是機組的主要組成部分之一，其內(nèi)裝油料和水液面計以及潤滑油濾清器（一般裝在機體上部）；活塞桿端部裝有活塞環(huán)（或活塞銷）。連桿機構：主要由連桿組件組成（即曲柄連桿機構和凸輪分配機構的統(tǒng)稱），它是保證柴油機運轉靈活性的主要結構件之一。配氣機構：由搖臂與挺柱構成一個整體結構，在搖臂上開有氣門間隙調(diào)整螺釘孔和進氣閥片調(diào)節(jié)螺栓孔；當搖臂轉過90°角時即可打開進氣閥片調(diào)整螺栓以控制氣缸內(nèi)的空氣壓力大小并可通過氣門間隙調(diào)定值來控制發(fā)動機的功率輸出量。

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